一、货车篷盖布基本条件
1.防水布只能用于防潮、易燃的货物或其他需要防水布才能用敞篷平底船装运的货物。 有毒物品、腐蚀性物品和污染物品不得使用铁路防水布。 当帆布容易损坏时，装载单元应采取保护措施，防护材料由托运人提供。
2.篷盖布是铁路运输货车可以辅助教学用具，按产权管理分为中国铁路篷布和自备篷布。铁路篷布是承运人企业提供的篷布。自备篷布是托运人需要购置的篷布。铁路篷布不得外借或挪作他用。发现时须进行及时纠正，并按相关规定核收篷布延期支付使用费。
3.用于装载的帆布必须质量好，有完整的帆布绳，完整和清晰的标记和数字。防水帆布不得在车辆内铺设、加垫或覆盖。篷布盖应符合《篷布盖方法》的规定，篷布的折叠和包装应符合《铁路货车篷布》(TB/T1941)的要求。
四个。铁路篷盖布到达专用铁路或者工业铁路时，收货人应当自货车移交交接地之日起2日内将铁路篷布送达车站指定地点。收货人未按规定日期交回铁路油布的，应当按照规定核准铁路油布的滞纳使用费。
二、货车篷布运用管理
1.车站使用篷布前，要逐个检查质量。使用铁路篷布时，在货物运单的“铁路货车篷布号”栏中填写篷布号；使用自备篷布时，在货物运单的“铁路货车篷布号”栏中注明“○×”,并检查托运人是否在货物运单的“托运人记录”栏中注明自备篷布号。
专用高速铁路、铁路企业专用线建设使用中国铁路覆盖篷布时，由托运人凭车站进行填制的“货车篷布交接单”（附件2）到车站可以领取。“货车篷布交接单”保管期限为1年。
制作客票时，应根据货运单在客票和货运单信封的油布编号栏填写铁路油布编号，在“记录”栏填写自备油布编号。
2.在离站时必须用帆布绳网覆盖帆布吊船，并使用帆布绳卡。防水布绳网和防水布绳卡由托运人提供，仅限一次性使用。
3.装车后，车站应按《货车苫布苫盖方法》检查苫布的质量。发现问题要及时处理，货物结算、篷布松动时要整理好。
4.卸车时，检查以及铁路篷布质量；卸车后，将铁路篷布送到车站进行指定时间地点，车站安全检查可以发现中国铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制“货车篷布交接单”，并按相关规定信息处理。
5. 因承运人责任造成自备防水布毁损、灭失的，站场应当做好装运记录，承运人应当承担赔偿责任。
6.火车站应尽快将没有按时送回的铁路油布运走。定期检查车站内外的铁路篷布，发现帐目不符，及时查明原因并按规定处理。
7.铁路篷布应存放在固定地点，妥善保管，每日分类晾晒，使用过的、修理过的、报废的篷布应分开堆放。搬运过程中，禁止在地面上拖拉篷布。
三、货车篷布回送
1.铁路篷布凭调度控制命令回送。车站应填制“特殊要求货车及运送生活用具回送清单”（以下问题简称“回送清单”）一式两份，一份我们随车运送人员到站，一份留站存查（合资企业铁路、地方进行铁路回送铁路篷布时，应增加自己一份报告送交接站）。
2. 铁路防水布归还时，应在《归还清单》中记录归还的铁路防水布的总数，并在《货车防水布交接单》中准确填写铁路防水布的数量。 用防水布填写两份，一份在站场存放，一份随车运至站场，另增加一份维修或报废防水布到防水布修理厂。
3.将油布与待修复的油布混合、报废的油布退回时，应将油布分成码垛放置，并分别填写“车用油布交接单”。
4.铁路局可使用行李车(一批限10件)或采用散货快运方式免费送回铁路篷布。行李车送回时，应按道路物资运输的有关规定办理。零散货物通过快递方式退回时，按“退货单”处理。
5.跨局回送一个铁路篷布限采用传统整车生产方式，每车混凝土一般要求不少于100张，少于100张时需经总公司进行调度部门批准。使用包括敞车回送时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。
（六）当运回防水布并在途中将车站变更为车站时，原车站与变更后的车站不属于同一铁路局的，由总行调度批准，其他条件由铁路局调度批准。
七个。铁路油布退货时，到达的货运经营者应核对号码和数量，与实际相符，应在24小时内发送到车站，并向局里发送电报。派遣无异议的，应当按照派遣地收到的实际数额进行调整。车站有异议的，派遣人员应当在5日内派人到车站检查，并将检查结果通知铁路局派遣人员。
四、货车篷布质量管理
1.篷布的质量由产权单位负责，必须符合铁路行业标准《铁路货车篷布》(TB\\u002FT1941)的要求。篷布绳卡和篷布绳网必须符合总公司颁布的企业标准或技术条件的要求。
2.新造篷布每批须凭合格的产品服务质量进行检测工作报告，篷布绳卡、篷布绳网须凭2年内的、合格的产品信息质量安全检测分析报告，方可在铁路运输中使用；篷布修理所须提供2年内的、合格的篷布维修技术产品设计质量目标检测研究报告。
以上产品的质量检验采用抽检方式进行，质量检验报告由国家铁路产品质量监督检验中心出具。
3.国家铁路产品质量监督检验中心应当通过铁路质量技术监督网络，及时公布油布相关产品的质量检验结果。
4.未经产品质量检验和产品质量检验不合格的企业，不得在铁路运输中使用其相应的产品。
5.托运人进行购置企业自备篷布时，铁路局应将实际托运人名称、货物品名、主要发站、购置设备数量等情况报总公司以及运输局申请项目编号。
6.防水布编号由总行交通局统一公布。 铁路篷布编号为7位，第一位为生产年份，后6位为序列号。 自备防水布编号为9位，前4位为生产年份和月份，后5位为流水号。
七个。铁路油布由车站修理，一般由铁路局修理，跨局回修铁路油布，必须经总公司调度批准。
8.铁路篷布修理，车站和篷布修理站应按号、号办理交接，并填写“修理篷布交接表”(附件8)。如发现站内有质量问题，严禁上路使用，并及时向铁路局报告；铁路局应通知集装箱公司，由集装箱公司追究责任。
9. 篷布满足现在以下两个重要条件因素之一时，必须进行报废：1）修补面积达40％或修补处达200处；2）达到企业使用不同期限。
10。 油布一旦达到报废状态，应立即停止使用；铁路油布应在60天内归还油布车间。
